我們上期從采購和銷售兩個環節找了一些形成長庫齡車的原因，下面我們講一下怎麼處理長庫齡車。這是我個人提的一個觀點，不一定對，有興趣的到時候可以深聊。我個人建議，解決長庫齡車，很多老板往往現在做的是后面這個，以降價應急處理為主。但實際上真正應該是以體系化預防，降價應急處理為輔的競爭策略。 預防為主有四個方式： 第一，找準你自己的結構，就是你的庫存結構。由於你找不準自己的庫存結構，所以你的采購就會盲目的去收車，他的收車邏輯是有利潤就收。以往按這個模式没有問題的，因為供不應求。接下來要想避免這種“冷門車”到自己的店里來，所以一定要了解自己的車系結構。 第二，設立一個采購方向，當你的庫存結構大概有一個定位以后，采購就要做一個采購方向的限定，不是說什麼車都可以拿到展廳來，當然有利潤的車子可以批發。 第三，一定要設定自己的庫存週期，這個庫存週期可能每個城市都不一樣，甚至一個城市也不一樣，因為你的展廳成本和你的人力成本跟别人是不一樣的，也許别人設置50天没有問題，但你設置50天很有可能虧損。給大家的建議是，...