內容提要： 1、小鵬汽車的發展與何小鵬的轉變：何小鵬曾被指只想當董事長，不重視日常運營管理，如今開始關注人性、效率與成本，從 2023 年初認為 2024 年底或 2025 年初回升，到 2024 年初覺得可提前一個季度，最終 10 月看到曙光。 2、產品與市場策略：2024 年 MONA M03 和 P7 + 取得小勝，原因是補齊短板。P7 + 定價 18.68 萬追求規模，小鵬期望 2025 年單季度盈虧平衡，競爭路線包括全球化、AI 驅動、做好汽車及拓展產品價格帶。 3、組織與管理變革：何小鵬認識到自身不足，2023 年開始做 CEO 該做的事，如改戰略、規劃、組織，強力打通橫向業務流程，重建組織體系，期望 2027 年底完成新組織搭建。 4、降本與研發優化：P7 + 研發成本降一半，通過減少浪費、技術創新、規模賣車等方式降低 BOM 成本，每月開降本會，砍掉不必要開支。 5、智能駕駛與技術發展：小鵬最早實現城市 NOA，但在端到端賽點被追平，2023 年底轉 Foundation Model，認為大模型提升智駕上限，今年賽點是 L3，智駕將成為汽車標配，通過硬件與軟件整合定價。 6、未來規劃與願景：小鵬在重新梳理價值觀，何小鵬認為最適合創業，希望改變自己和身邊人的生活，雖工作忙碌但仍保持對技術的情懷...