【王煜全 要聞評論】粉絲群已經開通 歡迎加入前哨粉絲群，在這里你可以和科技投資人、創業者、各行業專業人士互動溝通，分享心得體會，也可以第一時間了解到前哨相關活動動態，結交志同道合的小夥伴。 入群方式： 微信掃碼下方二維碼即可入群 如果您想洽談合作，請添加創新地圖的微信：innovationmap ，並附上簡介。 本期要點：中國車企，要扛起大旗！ 你好，我是王煜全，這里是王煜全要聞評論。 4月23日，第十九屆上海車展開幕了。標配24K黃金車標、車長5.4米的仰望U8L，得到了中東土豪們的鐘愛；蔚來旗下的樂道L90，則别出心裁地提供了超大前備艙，吸引了不少的眼球。此外，華為系車企、極氪、紅旗等國產品牌，以及寶馬、奧迪、大眾等合資車企，都帶來了自己的旗艦新作。 上週五，借著到上海出差的機會，我到上海車展上轉了一圈，順便做了個直播。但我不是去看新的車型，而是將上海車展作為一個觀察中國汽車產業發展趨勢和產業鏈情況的重要窗口。今天就來為你深入講講我的一些體會。 先說結論，我認為汽車產業已步入新階段，整車廠權力顯著增強。權力越大、責任也應當更重。可是，整車廠在展現產業協同和領導力方面存在不足，可能會為下一階段的發展...
【王煜全 要聞評論】粉絲群已經開通 歡迎加入前哨粉絲群，在這里你可以和科技投資人、創業者、各行業專業人士互動溝通，分享心得體會，也可以第一時間了解到前哨相關活動動態，結交志同道合的小夥伴。 入群方式： 微信掃碼下方二維碼即可入群 如果您想洽談合作，請添加創新地圖的微信：innovationmap ，並附上簡介。 本期要點：停掉Model 2，強推Cybercab，究竟錯在哪？ 你好，我是王煜全，這里是王煜全要聞評論。 上週四，特斯拉發布了2025年第一季度財報，營收同比下滑9%，淨利潤更是同比暴跌71%。 馬斯克也出席了財報電話會議，他提到，特斯拉計劃於6月在得克薩斯州奧斯汀推出無人監督版FSD，並啟動基於Model Y的Robotaxi（無人出租車）服務。 此外，他還提到，到今年年底，特斯拉將在自家工廠內部署數千臺Optimus機器人。同時，他還介紹了關稅對特斯拉擴建和新建生產線產生的影響等內容。 看來在馬斯克的宏大布局中，無人出租車與人形機器人將是絕對核心。然而，在我看來，馬斯克的戰略布局的確高瞻遠矚，但在策略上卻太過隨意。 他全力推進無人出租車和人形機器人業務，無疑是一場豪賭，而這背后卻反映出特斯拉內部決策的失衡，或許和馬斯克...
【王煜全 要聞評論】粉絲群已經開通 歡迎加入前哨粉絲群，在這里你可以和科技投資人、創業者、各行業專業人士互動溝通，分享心得體會，也可以第一時間了解到前哨相關活動動態，結交志同道合的小夥伴。 入群方式： 微信掃碼下方二維碼即可入群 如果您想洽談合作，請添加創新地圖的微信：innovationmap ，並附上簡介。 本期要點：Constraint Satisfaction，非常重要！ 你好，我是王煜全，這里是王煜全要聞評論。 近期，就在大家擔憂AI會毀滅人類，或在暢想AI將給人類帶來無限福祉時，我們撰寫了多篇文章，探討當前AI大模型的局限性。 當前的AI浪潮以大語言模型為底層技術，雖在視覺、語言等單一任務上表現不錯，但缺乏對環境的理解和自適應能力。因此，我們認為，依靠現有的底層架構，也就是“預測下一個token”的能力，無法實現AGI（通用人工智能）。 那該怎麼辦呢？我曾多次強調，面對當前AI大模型的瓶頸，重新審視並借鑒人類認知科學的成果，將為突破現有架構提供理論上的啟發，並找到可行路徑。 我認為，一個重要的發展方向可能是，借鑒並融合人類認知中的“約束滿足”（Constraint Satisfaction）機制，構建新的 AI 底層架構。今天的思想薈文章就...
【王煜全 要聞評論】粉絲群已經開通 歡迎加入前哨粉絲群，在這里你可以和科技投資人、創業者、各行業專業人士互動溝通，分享心得體會，也可以第一時間了解到前哨相關活動動態，結交志同道合的小夥伴。 入群方式： 微信掃碼下方二維碼即可入群 如果您想洽談合作，請添加創新地圖的微信：innovationmap ，並附上簡介。 本期要點：SSI估值達到320億，究竟意味著什麼？ 你好，我是王煜全，這里是王煜全要聞評論。 最近，就在大家的目光都聚焦在特朗普關稅政策上時，兩個初創公司悄悄的完成了巨額融資。 一家是OpenAI的前首席科學家伊利亞·蘇茨克弗（Ilya Sutskever）創立的“安全超級智能”（Safe Superintelligence，SSI）。據報道，SSI剛完成了新一輪20億美元融資，參投方包括谷歌母公司Alphabet和英偉達等科技巨頭。此次融資后，SSI的估值驟增至320億美元，相較於去年9月的50億美元估值，翻了6倍還多。 另一家是OpenAI前首席技術官米拉·穆拉蒂（Mira Murati）的初創公司“思維機器實驗室”（Thinking Machines Lab，TML）。該公司集結了約30名頂尖AI研究員和工程師，其中三分之二來自OpenAI。最近，TML正在進行種子輪融資，金額可能接近20億美元，融資...
【王煜全 要聞評論】粉絲群已經開通 歡迎加入前哨粉絲群，在這里你可以和科技投資人、創業者、各行業專業人士互動溝通，分享心得體會，也可以第一時間了解到前哨相關活動動態，結交志同道合的小夥伴。 入群方式： 微信掃碼下方二維碼即可入群 如果您想洽談合作，請添加創新地圖的微信：innovationmap ，並附上簡介。 本期要點：靠低價和輿論戰，能獲得核心競爭力嗎？ 你好，我是王煜全，這里是王煜全要聞評論。 最近，京東高調殺入外賣領域，在北京、上海等20個城市首批開展“京東外賣”業務，並推行“首單1元吃”等激進補貼策略，還承諾商家“首年免抽傭，次年傭金率永久鎖定在5%以內”，並為騎手提供意外險和基本時薪等保障。 相比之下，美團就尷尬了許多，他們的抽傭標準一般在15%到25%（注：含配送費；京東配送費為3.5元），其算法系統還常被指責導致騎手事故率上升。 這還没完，4月21日，京東集團又發布了《致全體外賣騎手兄弟們的公開信》，指責"某平臺"實施"二選一"行為，並承諾保障被封殺騎手的收入。京東還從道德制高點批評“某平臺”不為騎手繳納五險一金、算法壓榨騎手、唿視餐飲從業者困境、唿視食品安全等問題。 不過，美團在第一時...
【王煜全 要聞評論】粉絲群已經開通 歡迎加入前哨粉絲群，在這里你可以和科技投資人、創業者、各行業專業人士互動溝通，分享心得體會，也可以第一時間了解到前哨相關活動動態，結交志同道合的小夥伴。 入群方式： 微信掃碼下方二維碼即可入群 如果您想洽談合作，請添加創新地圖的微信：innovationmap ，並附上簡介。 本期要點：現在該明確方向了！不然就晚了！ 你好，我是王煜全，這里是王煜全要聞評論。 4月19日，全球首個人形機器人半程馬拉鬆在北京亦莊南海子公園舉辦。此次活動吸引了20支機器人團隊參與，然而比賽現場狀況頻出，堪稱“翻車現場”。機器人不僅經常摔跤，還必須得有工作人員陪跑。 在社交媒體上，機器人馬拉鬆的摔倒集錦也成了爆款視頻。大家對於機器人的質疑聲很多，畢竟人形機器人不是都已經能跳舞和打拳了嗎，怎麼簡單跑個步都能出這麼多問題？ 熟悉我的朋友都知道，我一直明確反對所謂“人形機器人”（或更應該稱其為雙足式機器人）。在我看來，這次人形機器人半程馬拉鬆無疑表明，别說替代人了，現在看，人形機器人要走進生活、產生實用價值，還有很長的路要走。 不過，首先，我要提醒大家的是，不應該盲目的失望和批判。...
【王煜全 要聞評論】粉絲群已經開通 歡迎加入前哨粉絲群，在這里你可以和科技投資人、創業者、各行業專業人士互動溝通，分享心得體會，也可以第一時間了解到前哨相關活動動態，結交志同道合的小夥伴。 入群方式： 微信掃碼下方二維碼即可入群 如果您想洽談合作，請添加創新地圖的微信：innovationmap ，並附上簡介。 本期要點：AI的發展封不住！ 你好，我是王煜全，這里是王煜全要聞評論。 上週四，黃仁勳前往北京的消息登上各大媒體頭條。他得到了中國政府重要領導的接見，傳言說還與DeepSeek的創始人梁文鋒進行了交流。 就在此前一天，美國國會相關部門啟動了對英偉達的調查，要求他們披露自2020年以來對11個亞洲國家客戶的詳細信息。 美方懷疑英偉達向DeepSeek提供了受限芯片，讓其取得了突破性進展，並可能破壞美國長期通過芯片技術優勢構建的科技戰盟友體系。 同時，美國政府進一步收緊了對英偉達的出口管制政策，哪怕是專為中國市場設計的H20，也被永久納入出口許可清單。英偉達被迫計提55億美元庫存減值損失，其股價也一度暴跌超10%。 因此，黃仁勳緊急飛往北京，被外界解讀為他試圖穩定中國市場關系、尋求政策緩衝的緊急舉措。 我認為...
【王煜全 要聞評論】粉絲群已經開通 歡迎加入前哨粉絲群，在這里你可以和科技投資人、創業者、各行業專業人士互動溝通，分享心得體會，也可以第一時間了解到前哨相關活動動態，結交志同道合的小夥伴。 入群方式： 微信掃碼下方二維碼即可入群 如果您想洽談合作，請添加創新地圖的微信：innovationmap ，並附上簡介。 本期要點：大步邁向服務規模化時代！ 你好，我是王煜全，這里是王煜全要聞評論。 最近一週，我們發布了一系列文章，分别論證了中國經濟發展的底氣、特朗普發動貿易戰的原因、貿易逆差背后的真相以及決定貿易戰走向的產業規律。 在今天思想薈的文章中，我還想進一步向你說明影響貿易戰背后的客觀經濟規律，幫你更清晰地看透未來的發展趨勢。 近年來，美國制造業衰落以及制造業回流的問題，一直是政界和商界討論的焦點。特朗普等政客，出於政治目的或認知偏差，習慣將制造業產值占比下降以及由此產生的貿易逆差，歸咎於中國等制造業大國的“不公平競爭”。 但這就如同在黑暗處丟失的鑰匙，不可能在路燈下找到，如果特朗普從一開始就誤判了貿易逆差的原因，那麼他也注定無法解決這一問題。 達特茅斯學院經濟學教授，迭戈·科明（Die...
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